Kārtridžs K31 53319887205 53319887203 Man D2842LE602
| Daļas numurs | 53319887205 |
| Iepriekšējā versija | 53319887203 |
| OE numurs | 51091007368,51091007463 |
| Turbo modelis | K31-3772XXCKB20.90DCAYD, K31 |
| Turbīnas ritenis | (Ind.74.8mm, Izd.86mm, 11Asmeņi) |
| Comp.Ritenis | (Ind.68.2mm, Izd.93.9mm, 7+7 asmeņi, Superback) |
Lietojumprogrammas
2004-2011 Man Industrial Gen Set ar D2842LE602, D2842LE608 dzinēju
Saistītā informācija
Lūdzu, izmantojiet iepriekš minēto informāciju, lai noteiktu, vai šī saraksta daļa ir piemērota jūsu transportlīdzeklim.
Visuzticamākais veids, kā pārliecināties par turbo modeli, ir atrast daļas numuru no vecā turbo tipa plāksnītes.
Mainiet turbokompresoru uz savu risku.Mēs negarantējam lietotu turbokompresoru darba stāvokli vai funkcionalitāti.
Ja jums ir kādi jautājumi vai neskaidrības, lūdzu, rakstiet mums vai zvaniet mums.
Maksājumu politika
Mēs pieņemam PayPal, Visa, MasterCard un BANKA.
SAISTĪTĀ INFORMĀCIJA：
Vai esat ražotājs vai tirdzniecības uzņēmums?
Newry Turbo (Wuxi New Diesel Power Machinery Co., Ltd) ir viens no lielākajiem augstas kvalitātes turbokompresora un turbo daļu ražotājiem rezerves un veiktspējas tirgū.
Vai jūs varētu izveidot OEM turbokompresoru mūsu pašu zīmolam?
Protams.Mēs pieņemam ODM un OEM turbokompresora pasūtījumus no visas pasaules.
Kurā valstī un reģionā tika pārdoti jūsu turbo?
Eiropa, Dienvidamerika, Tuvie Austrumi, Dienvidaustrumāzija
Kādi transportlīdzekļi ir saderīgi ar jūsu turbokompresoru?
Mūsu turbokompresori tiek plaši izmantoti lielākajai daļai vieglo transportlīdzekļu, smago transportlīdzekļu un aprīkojuma.
Jebkurš cits turbo dojūs ražojatizņemotOEM turbo?
Mēs jau gadiem ilgi esam pielāgojuši veiktspējas turbokompresoru transportlīdzekļa palielināšanai un uzlabošanai.
Vai jūs piegādājat kasetni (CHRA) turbokompresoram?
Jā, kasetne (CHRA) ir mūsu galvenais produkts.
Vai es varētu jūsu rūpnīcā iegādāties kādas turbo rezerves daļas un piederumus?
Protams.Mēs piegādājam visas turbo rezerves daļas un piederumus par ļoti konkurētspējīgu cenu.
