Turbokompresors S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbokompresors S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Garantēta precīza atbilstība vienkāršai uzstādīšanai
• 100% PILNĪGI JAUNS rezerves turbo, augstākās kvalitātes ISO/TS 16949 — pārbaudīts, lai atbilstu vai pārsniegtu OEM specifikācijas
• Izstrādāts augstai efektivitātei, izcilai izturībai, mazam defektam
• Pasūtījuma paraugs: 1-3 dienas pēc maksājuma saņemšanas.
• Noliktavas pasūtījums: 3-7 dienas pēc maksājuma saņemšanas.
• OEM pasūtījums: 15-30 dienas pēc pirmās iemaksas saņemšanas.
Komplektā ietilpst:
• 1 X turbokompresora komplekts
• 1 X balansēšanas pārbaudes sertifikāts
| Daļas numurs | 318844 |
| Iepriekšējā versija | 318729 |
| OE numurs | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| gads | 37043 |
| Apraksts | Rūpnieciskais dzinējs |
| Turbo modelis | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Dzinēja modelis | BF6M1013FC |
| Nobīde | 7,15L, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Ražotāja daļas numurs | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Degviela | Dīzelis |
| Leņķis α (kompresora korpuss) | 95° |
| Leņķis β (turbīnas korpuss) | 356° |
| Gultņu korpuss | 317952 (eļļas dzesēšana) |
| Turbīnas ritenis | 316957 (ielikts 64,67 mm, izlaidums 74,2 mm, 11 asmeņi) |
| Comp.Ritenis | 317239 (Ind. 51,9 mm, Exd. 76,3–80,5 mm, 7+7 asmeņi) |
| Aizmugures plāksne | 167744 (1253200300) |
| Siltuma vairoga numurs | 167997 |
| Remonta komplekts | 318383 (1253200750) |
| Turbīnas korpuss | 318728 |
| Kompresora vāks | 317941 |
| Blīvju komplekts | 318419 (318420) |
| Blīve (turbīnas ieplūde) | 409039-0000 (210022-0000) (Inox Steel) |
| Blīve (turbīnas izeja) | 409196-0003 (Inox Steel) |
| Blīve (eļļas izvads) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000) (1900000027 |
Lietojumprogrammas
2001-06 Deutz Industrial ar BF6M1013FC dzinēju
2001-06 Volvo-Penta Industrial ar BF6M1013FC dzinēju
Saistītā informācija
CHRA demontāža
Pirms CHRA demontāžas ņemiet vērā līdzsvara atzīmes, kurām jābūt skaidri redzamām uz kompresora riteņa priekšgala.Dažos gadījumos viss rotējošais mezgls tiek automātiski līdzsvarots kā vesela rotējoša grupa, un ieteicams atzīmēt riteņu īpašo orientāciju vienam pret otru, lai montāžas laikā tos varētu novietot atpakaļ tieši tādā pašā orientācijā attiecībā pret katru. cits.Šim solim var izmantot vienkāršu sausu marķieri.Ja no montāžas uzgriežņa ir noņemts līdzsvara materiāls, tas nozīmē, ka viss komplekts tika līdzsvarots un indeksācija ir ļoti svarīga.Ja vienīgais noņemtais līdzsvara materiāls bija no kompresora riteņa priekšgala, tad riteņi, iespējams, tika balansēti atsevišķi, un riteņu indeksēšana pirms demontāžas nav tik kritiska.
