Kasetne CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Kasetne CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Materiāls
TURBĪNAS RITENS: K418
KOMPRESORA RITENS: C355
GULTŅA KORPUSS: HT250 GARY DZELZS
| Daļas numurs | 17201-30120 |
| Iepriekšējais | 17201-30120, 1720130120 |
| OE numurs | 17201-30080, 1720130080 |
| Apraksts | Land Cruiser, Hi-Lux |
| CHRA | 17202-30030 (1500316900, 1000060120) |
| Turbo modelis | CT, CT16 |
| Dzinējs | 2KD-FTV |
| Dzinēja ražotājs | Toyota |
| Nobīde | 2,5L, 2494 ccm, 4 cilindri |
| KW | 88/122 |
| Degviela | Dīzelis |
| Dzinējs | 2KD-FTV |
| Gultņu korpuss | (dzesēts ar eļļu) (1500316450, 1900011267) |
| Turbīnas ritenis | 17290-30120 (Ind. 45,89 mm, Exd. 38, mm, Trm 6,55, 9 asmeņi) (1500316431, 1100016280) |
| Comp.Ritenis | 17298-30120 (In |
| Aizmugures plāksne | (1500316300, 1300016056B) |
| Siltuma vairogs | (1500316340, 2030016121) |
Lietojumprogrammas
Toyota Land Cruiser, Hi-Lux ar 2KD-FTV dzinēju
Piezīme
Kas ir maināmās sprauslas turbo?
Mainīgā sprausla (saukta arī par mainīgu ģeometriju) ir paredzēta, lai mainītu izplūdes gāzu ieplūdes laukumu ar dzinēja apgriezienu skaitu, lai tas precīzi atbilstu vēlamajām dzinēja jaudas prasībām.Lai reaģētu uz mazu ātrumu, sprauslu lāpstiņas pārvietojas pozīcijā "aizvērta lāpstiņa", lai samazinātu sprauslas laukumu – tas palielina gāzes ātrumu caur turbo, nodrošinot labāku reakciju pie zemiem dzinēja apgriezieniem – līdzīgi kā saspiežot šļūtenes caurules galu, lai izveidotu strūklu. ūdens jaudīgāks.Palielinoties dzinēja apgriezieniem, izpildmehānisms pārvieto sprauslu lāpstiņas pilnībā atvērtā stāvoklī, lai maksimāli palielinātu izplūdes gāzu plūsmu.
Kādas ir turbokompresora priekšrocības?
Lai uzlabotu dzinēja jaudu.Pastāvīga dzinēja darba tilpuma gadījumā uzlādes blīvumu var palielināt, lai dzinējs varētu vairāk iesmidzināt degvielas, tādējādi palielinot dzinēja jaudu, pēc pastiprinātāja uzstādīšanas jaudu un griezes momentu palielināt par 20% līdz 30%.Gluži pretēji, pēc vienas jaudas pieprasījuma var samazināt dzinēja urbumu un sašaurināt dzinēja izmēru un svaru.
Kāda ir turbokompresora gultņa žurnāla loma?
Turbo gultņu sistēma darbojas ļoti līdzīgi kā stieņa vai kloķa gultņi dzinējā.Šiem gultņiem ir nepieciešams pietiekams eļļas spiediens, lai sastāvdaļas būtu atdalītas ar hidrodinamisku plēvi.Ja eļļas spiediens ir pārāk zems, metāla detaļas saskarsies, izraisot priekšlaicīgu nodilumu un galu galā atteici.Ja eļļas spiediens ir pārāk augsts, no turbokompresora blīvēm var rasties noplūde.
