Kārtridžs HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Kas jādara, ja sabojājas turbokompresors?
Vissvarīgākais solis ir atrast neveiksmes cēloni.Ir daudz veidu turbokompresora atteices un dažādi cēloņi.Ja kaut kas ir iedarbojies uz turbokompresoru, izraisot tā kļūmi, iemesls ir jānovērš, pirms tiek uzstādīta salabotā vai cita turbokompresors.Cēloņa nenoskaidrošana var izraisīt atkārtotu kļūmi.Bojātās vienības nosūtīšana turbokompresora speciālistam analīzei un pēc tam kļūmes pārrunāšana ar kādu no mūsu apmācītajiem tehniķiem var palīdzēt norādīt pareizo virzienu un atsākt darbu.
Citas lietas, kas būtu jāpārbauda vai jāveic, ir uzskaitītas zemāk.Šis saraksts nav pilnīgs saraksts, jo dažiem dzinējiem ir arī citas sastāvdaļas, kuras, iespējams, būs jāpārbauda.Tas ir paredzēts tikai kā ceļvedis:
.Atvēliet kādu laiku, lai pārbaudītu gaisa ieplūdes un izplūdes sistēmas, lai pārliecinātos, ka tās ir labā stāvoklī un bez piesārņojuma.Ja jūsu turbokompresors katastrofāli sabojājas, bojātā turbokompresora daļas var nonākt ieplūdes vai izplūdes sistēmā, lai tās atkal parādītos pēc jaunā turbokompresora uzstādīšanas.Tā rezultātā tiks sabojāta jauna iekārta.

Mainiet eļļu dzinējā un eļļas filtru(-os).Jums var būt nepieciešams noņemt karteri, lai nodrošinātu, ka viss turbokompresora bojājuma materiāls ir iztīrīts.Noņemiet un pārbaudiet eļļas padeves cauruli un veidgabalus, lai konstatētu piesārņojumu un ierobežojumus.Izmantojiet šo iespēju, lai nomainītu arī gaisa filtru.
Pārbaudiet starpdzesētāja stāvokli.Starpdzesētājā var būt eļļas vai detaļu no bojātā turbokompresora, kas ir jāiztīra.Pārbaudiet egles plaisas vai noplūdes pazīmes.
Ja transportlīdzeklim ir katalizators vai DPF (vai abi) izplūdes sistēmā, tie ir jātīra, jāreģenerē vai jānomaina, lai nodrošinātu pareizu darbību un lai tie neradītu ierobežojumus.
Pārbaudiet, vai visās ieplūdes caurulēs pirms un pēc turbokompresora nav noplūdes, plaisas vai bojātas šļūtenes.
Pārbaudiet, vai nav izplūdes gāzu noplūdes pirms un pēc turbokompresora, kā arī trokšņa slāpētāja (-u) stāvokli.
Pārbaudiet, vai EGR (izplūdes gāzu recirkulācijas) sistēmai nav noplūdes un vai tā darbojas pareizi.
Pārbaudiet, vai pastiprināšanas kontroles sistēma darbojas pareizi.Daudziem mūsdienu transportlīdzekļiem ir ECU vadītas pastiprināšanas kontroles sistēmas.Tas attiecas arī uz R2S (Regulated 2 Stage) turbokompresora iekārtām.
Pārbaudiet, vai AMS (gaisa masas sensors) vai AFM (gaisa plūsmas mērītājs) darbojas pareizi, un nomainiet, ja tas neatbilst dzinēja ražotāja parametriem.Tas ir īpaši svarīgi sistēmās ar mainīgas ģeometrijas vai mainīgas sprauslas tipa turbokompresoru.