Augstas veiktspējas turbokompresors TD05-16G
Augstas veiktspējas turbokompresors TD05-16G
• Garantēta precīza atbilstība vienkāršai uzstādīšanai
• 100% PILNĪGI JAUNS rezerves turbo, augstākās kvalitātes ISO/TS 16949 — pārbaudīts, lai atbilstu vai pārsniegtu OEM specifikācijas
• Izstrādāts augstai efektivitātei, izcilai izturībai, mazam defektam
• Pasūtījuma paraugs: 1-3 dienas pēc maksājuma saņemšanas.
• Noliktavas pasūtījums: 3-7 dienas pēc maksājuma saņemšanas.
• OEM pasūtījums: 15-30 dienas pēc pirmās iemaksas saņemšanas.
Komplektā iekļauts
• 1 X turbokompresora komplekts
• 1 X balansēšanas pārbaudes sertifikāts
| Modelis | TD05-16G |
| Kompresora korpuss | A/R. |
| Kompresora ritenis (ieeja/izeja) | Ф48.25-Ф68 |
| Turbīnas korpuss | A/R. |
| Turbīnas ritenis (ārā/iekš) | Ф48,85-Ф55,8 |
| Atdzesēts | Ūdens un eļļas dzesēšana |
| Gultnis | Žurnāla gultnis |
| Vilces gultnis | 360° |
| Izpildmehānisms | Iekšējā |
| Ieplūdes/izplūdes atloks | 4 skrūve/4 skrūve |
Saistītā informācija
Cik daudz var palielināt mana turbo?
Tas var viegli iegūt pietiekami daudz, lai pašiznīcinātu.Turbo tipam ir jāatbilst jūsu dzinēja tipam.Parasti lielākā daļa turbo standarta gultņu konstrukciju ir paredzētas maksimālai palielināšanai no 15 mārciņām līdz 18 mārciņām īsos pārrāvumos.Tas ir paredzēts GAS dzinējiem, kas izmanto BOV, nevis dīzeļdzinējiem.Šis piemērs nav piemērots visiem turbo.Jums vienmēr vajadzētu pārbaudīt ražotāja specifikācijas.Ja jums ir kādi jautājumi par konkrētu turbo, zvaniet mums, un mēs varam noskaidrot specifikācijas.Vilces gultņu konstrukcija ierobežo lielāko daļu turbo, lai darbinātu augstu pastiprinājuma līmeni.
Manam dīzeļdzinējam nav BOV.Vai man vajadzētu tādu uzvilkt?
Nē, dīzeļdzinējam nav droseles plākšņu, tāpēc nav nepieciešams BOV.Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc dīzeļdzinējs var darbināt augstāku pastiprinājuma līmeni, nesabojājot turbokompresoru.
Kas ir starpdzesētājs?Vai tas man dos vairāk spēka?
Starpdzesētājs ir ļoti līdzīgs radiatoram, taču tā vietā, lai atdzesētu ūdeni radiatorā, tas atdzesē gaisu, kas nonāk dzinējā.Būtībā starpdzesētājs atdzesē saspiesto gaisu no turbokompresora.Kad gaiss tiek saspiests, tas rada siltumu, kas samazina blīvumu.Gaisam ir vairāk molekulu un blīvuma, kad tas ir vēsāks.Ja gaisā ir vairāk molekulu, tas radīs vairāk jaudas, kad aizdedzes svece aizdedzina gaisa/degvielas lādiņu.Pareizi izstrādāts starpdzesētājs palielinās jaudu un samazinās denotācijas iespējamību.
