Augstas veiktspējas turbokompresors TD06-20G
Augstas veiktspējas turbokompresors TD06-20G
• Garantēta precīza atbilstība vienkāršai uzstādīšanai
• 100% PILNĪGI JAUNS rezerves turbo, augstākās kvalitātes ISO/TS 16949 — pārbaudīts, lai atbilstu vai pārsniegtu OEM specifikācijas
• Izstrādāts augstai efektivitātei, izcilai izturībai, mazam defektam
• Pasūtījuma paraugs: 1-3 dienas pēc maksājuma saņemšanas.
• Noliktavas pasūtījums: 3-7 dienas pēc maksājuma saņemšanas.
• OEM pasūtījums: 15-30 dienas pēc pirmās iemaksas saņemšanas.
Komplektā iekļauts
• 1 X turbokompresora komplekts
• 1 X balansēšanas pārbaudes sertifikāts
MODELIS | TD06-20G |
Kompresora korpuss | |
Kompresora ritenis (iekš/ārā) | Ф52.56-Ф68 |
Turbīnas korpuss | A/R. |
Turbīnas ritenis (uz āru/iekšu) | Ф56-Ф65.2 |
Atdzesēts | Ūdens un eļļas dzesēšana |
Gultnis | Žurnāla gultnis |
Vilces gultnis | 360° |
Izpildmehānisms | Iekšējā |
Ieplūdes/izplūdes atloks | 3 skrūve/5 skrūve |
Saistītā informācija
Es palielināju turbokompresora pastiprinājumu, un tagad tas ir nestabils, braucot uz augšu un uz leju.Kāpēc tas to dara?
To sauc par "BOOST SPIKE".To var izraisīt nepareizs atkrituma aizbīdņa dizains un/vai atrašanās vieta.Tas ir biežāk sastopams iekšējās notekcaurules sistēmās.Iekšējo izplūdes atveru sistēmu pieslēgvietas parasti ir pārāk mazas vai atrodas nepareizā leņķī, lai uzturētu stabilu paaugstinājuma līmeni.Pārāk maza izplūdes atvere neļaus izplūdes gāzēm izplūst pietiekami ātri, lai palēninātu turbīnas riteni.
Vai manai turbo sistēmai vajadzētu uzstādīt izplūdes vārstu?
Jā, izplūdes vārsts (BOV) ir ļoti laba ideja.Tas saglabās turbokompresora darbību daudz ilgāk.Braucot ar automašīnu, droseles plāksnes pastāvīgi tiek atvērtas un aizvērtas.Kad droseļvārsta plāksne ir aizvērta, turbo pūš sienā.Tas rada galēju aksiālo slodzi uz gultņiem, kas liks priekšlaicīgi sabojāt turbo.BOV arī neļauj turbo griezties, kamēr jūs pārslēdzat no pārnesuma uz otru, saglabājot mazāku spoles darbības laiku starp pārslēgšanas reizēm.
Kur dzinējam jāliek BOV?
Pareizam BOV novietojumam jābūt pēc iespējas tuvāk kompresora izlādei.BOV vienmēr jābūt pirms starpdzesētāja.Signāla līnijai, kas iet uz BOV, jābūt aiz droseles plāksnes.Kad droseļvārsta plāksnes aizveras, vakuuma pieaugums atvērs BOV.