Kasetne S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Ko nozīmē tūnings ar turbokompresoru?

Noskaņojot, uzstādot iepriekš neesošu turbokompresoru, ir daudz kas jāuzmanās.Lielākajā daļā gadījumu ir jādodas uz specializētu darbnīcu.Pirms turbo uzstādīšanas pārbaudiet, vai visas dzinēja sastāvdaļas var izturēt palielināto jaudu.Iesmidzināmās degvielas daudzums ir jāpielāgo papildu gaisa daudzumam, ko turbokompresors iespiež sadegšanas kamerās (cilindros).Labākajā gadījumā ir jāoptimizē arī izplūdes gāzu ceļš, jo modernie atmosfēriskie dzinēji tiek pieskaņoti dinamiskajam spiedienam izplūdes sistēmā.Uz turbo dzinējiem attiecas šāds noteikums: jo ātrāk un vairāk izplūdes gāzu tiek noņemts, jo labāk.Uzmanību: dzinējā, kas tiek uzpildīts ar lādētāju, sadegšanas temperatūra ir augstāka, kas ir atkarīga arī no iestatītā padeves spiediena.Daļēji pareizi ir: jo augstāks spiediens/uzpildes līmenis, jo augstāka ir veiktspēja.Tomēr visu to dzinēja detaļu kalpošanas laiks, kas atrodas sākotnējā vietā, ir ievērojami samazināts.Šajā brīdī ir jāatrod kompromiss starp veiktspēju un kalpošanas laiku.

Vislielākā uzņēmība pret defektiem: Turbo dzinējus var ātri noregulēt, izmantojot padeves spiedienu.Lielākajai daļai dzinēju bez papildu pasākumiem nav ieteicama iespēja palielināt spiedes spiedienu ar ļoti vienkāršiem līdzekļiem, lai radītu ievērojami lielāku jaudu.Jaudīgāka lādētāja izmantošanai (lai aizstātu oriģinālo lādētāju) ir arī ierobežotas priekšrocības.Reakcijas uzvedību var uzlabot, taču motora koordinēšana un pielāgošana vienmēr ir jāveic speciālistam.